どうも、最近更新が滞っているクライブと申します。
さて、以前お話していた夏季休暇期間のネタや、直近で行っていたネタなどをちょこちょこ公開し始めようかと思います。
まず題名の件ですが、私の愛車であるコペちゃんですね。
わりとインテリアを凝っているのですが、シフトノブ周りがレッドクロームノブに変更していたり、レザーシフトブーツにラインストーンをつけていたり…はたまたシフトパネルをワンオフのカーボンで作成しているにもかかわらず、今までサイドブレーキ周りがガッツリノーマル状態だったんですよね。
確かに握り心地などは純正でも手に馴染んで悪くはないものの…まぁなんせグレー一色という地味さ加減で物足りなさを感じていました。
そこで、愛用しているAliExpressでMOMO風アルミサイドブレーキノブを購入！
それと同時にせっかくなのでサイドブレーキブーツをアルカンターラ風レッドスエード地のイエローステッチで作成いただきました。
この2点については約2～3週間前に届いていたのですが、海外製アルミサイドブレーキノブがですね、L880K型コペンだと付属しているM5x5mmのネジでは長さが足りず固定ができず…
予め初代コペンオーナー様の記事を拝見していたので、事前にAmazonでM5x10 mmネジを購入したものの海外からの発送で1ヶ月近く届かず、先週やっと固定することができたんですよね滝汗
おそらく今までのちょいDIYの中でも一番商品到着から愛車への取り付けに時間がかかった作業だったと思います苦笑
しかし物が揃ってしまえば作業自体は簡単でして、純正のサイドノブについているボタンをくるくると回しながらバネがどっか行かないよう注意して外し、サイドノブをぐりぐりしながら外していきます。
あとは純正ブーツを取り外し、本当ならばここでスエードブーツに取り替えるのですが、スエード地は柔らかく型くずれを起こすため私は純正ブーツの上からスエードブーツを被せ、先端にMOMO風アルミノブを固定しました。
また、純正のサイドノブボタンは樹脂製でダサく、また短くアルミノブの大きさと比較すると内側にボタンが入ってしまいサイドブレーキを常用する上で、少々スムーズに操作することができなかったため、別途メルカリにてメッキサイドボタンに変更をいたしました。
ボタンの長さも純正の樹脂ボタンと比較し約1.5倍程度に変わったため、純正と同様程度に操作しやすくなりました。
イメージチェンジというには多少揃える部品が多いですが、作業自体は簡単なため、皆様も是非チャレンジしてみてください(*´艸｀*)